Påsken og Søsætning
Det tekniske udvalg skal besøge skibet på den 11. marts for at skabe en plan. Hvis vi har hænder nok til påsken og en senere søsætning, har vi mere tid til at arbejde. Læs den nyeste Lyskost for at finde ud af mere.
Nyt om byggelejren og planen
Byggelejrets anden uge nærmer sig en afslutning efter noget godt arbejde. 1. Nyt om reparationen2. Planen om Sommersejladser i 20233. Efterårsferie og Påsken Folk har knoklede på Kalvø for at redde Imme Sejr. Det ser godt ud. Der er ikke så mange i uge 31, så selv et dagsbesøg med madlavning vil være behjælplig. Det har været rigtig svært at vurdure hvor meget træ skulle udskiftes. Derfor har det været meget besværligt at kommunikere hvad der skal til for at reparere…
Godt i gang
Hedebølgen truede noget ubehag forladen. Klassisk dansk sommervejr er ramt igen, dog ikke ret meget regn. Der er ellers et rytme, en god proces over byggelejret. Det er på trods af at vi ikke har prøvede det her før. Altså på Imme Sejr. Men selv om det hele er lidt nyt, det kører. Næsten alle maskiner i laden kører. Tykkelsenshøvlet sparer os en dags arbejde. Eller mere. Det er fedt. Apropos fedt, navlebænk er smurgt ind og klar til at…
Arbejdslejret kører
På Kalvø i Genner Bugt, går der en flok og arbejder på et vikingeskib…. Mange forbigåere kommer hen og spørger: Hvorfor ligger den ik’ i vandet? Så fortæller vi om pæleorm og at vi skal skifte masser af træ ud… Men alt går godt, indtil videre… Skibet ser fint ud (bortset fra de pæleormramte træ), det nye træ er kommet, bukkerne er bygget, fliserne er næsten færdiglagte, og kranen kommer i dag. De nye bukke skal stå på fliserne og…
Angående Reparation af Imme Sejr
(a.ka. kampen mod pæleormene) Kære venner! Nu hvor den første forskrækkelse efterhånden har lagt sig, er vi så småt ved at have stablet en plan på benene! For at få alle med på planen kommer der her en lidt mere nøjagtigt beskrivelse af, hvad det egentlig er der skal ske til sommer på Kalvø. Først og fremmest: der bliver arbejdet på øen i tre uger, fra 29 til og med 31. Der skal først og fremmest skiftes bordgange, og vi…